Egyelőre a projekt nincs még abban a fázisban, hogy sorozatgyártásra kerüljön az E-flag. Több időre van szükségünk a berendezés optimalizálására, fejlesztésére és tanúsítására, hogy világszerte értékesíteni lehessen. Ezt követően a gyártástechnológiát kell kidolgoznunk a tömeggyártáshoz, (hiszen jelenleg csak egyedileg készített prototípusaink vannak), és utána lehet majd a kiépített kereskedelmi csatornákon keresztül megkezdeni az értékesítést. A továbbfejlesztéshez, gyártáshoz és értékesítéshez folyamatosan keressük leendő partnereinket.
A fejlesztéseink üteme egyenesen arányos a rendelkezésre álló erőforrásainkkal.

Tehát a „mikor?” igazából attól függ, mennyi erőforrást tudunk bevonni a projektbe.

Az E-zászló szinte bárhol elhelyezhető, lakott környezetben, városban, vidéken egyaránt jól illeszkedik a környezethez.
Maximális hatásfokát közepes szélsebesség mellett éri el, de természetesen a nagyobb szélben nagyobb az energia is, így városi környezetben minél magasabbra helyezzük, annál jobban fog működni.

Jól kombinálható a meglévő, vagy leendő napelemes rendszerekkel, mert általában vagy süt a nap, vagy fúj a szél. Elektromos hálózaton kívüli környezetben kb. 30%-al kisebb áramtároló kapacitás létesítése és fenntartása is elegendő.

A telepítéséhez mindössze akkora alap kell, mint amekkora egy hasonló méretű, hagyományos zászlóéhoz.

Az E-zászló anyagválasztásánál elsődleges szempont volt az időjárás viszontagságainak való ellenállás. Így ezek az anyagok jól ellenállnak az UV-sugárzásnak, esőnek, hónak, fagynak.
Az E-zászló viharvédelemmel is rendelkezik. Amikor viharos szél támad, akkor a zászló anyagát tartó keretnek megváltozik a geometriája: a zászlóanyag a korábbi hullámforma helyett síkegyenes felületet vesz fel. Ezáltal szinte eltűnik a széllel szemben, így a viharos szél elsiklik a zászló mellett.

– Elsősorban a környezettudatos KKV-k lesznek a potenciális ügyfeleink, köztük is elsősorban azok, akik már rendelkeznek napelemes rendszerrel, mert így tovább csökken a telepítési költség.
Optimális elhelyezkedés esetén a rövid – akár 3-4 éves – befektetésmegtérülés, a zöldenergia termelés, és a feltűnő, innovatív, környezettudatos reklámlehetőség is vonzó lehet számukra.

– Nagyvállalatok számára is érdekes lehet:

Optimális elhelyezkedés esetén rövid megtérülés, energiatermelés-piaci előny szerzése, környezettudatosság megjelenítése miatt lehet érdekes számukra.
A befektetői (ESG tanúsítás) és a vásárlók részéről megjelenő, és fokozódó fenntarthatósági igény miatt egyre több cég (és azok beszállítói) helyeznek egyre nagyobb hangsúlyt a környezetvédelemre és fenntarthatóságra. Azonban ezeket a fenntarthatósági projekteket eddig nehezen tudták megjeleníteni a vásárlóik és ügyfeleik számára, ebben tud hatékonyan segíteni az E-zászló.

– Érdekes lehet kormányok, önkormányzatoknak is:
A választói igények kiszolgálására egyre több ország és önkormányzat készít már érdembeli akciókkal rendelkező klíma- és környezetvédelmi terveket, stratégiákat, melyekben jelentős helyet foglal el a kormányzati- és önkormányzati épületek, közvilágítás, stb. zöldenergiával való ellátása. A politikai haszonszerzés miatt nagyon fontos ebben a szektorban a gazdaságosság mellett a feltűnő, jól látható környezettudatos megjelenés.

– Lakosság számára:
Gazdaságos zöldenergia-termelés, építészeti követelmények, környezettudatosság.
Egyre több olyan környezettudatos ember van a világon akik szeretnének érdemben is tenni a klímaváltozás ellen, és a következő generációkban ez a környezettudatosság fokozottabban jelentkezik! A napelem telepítése a lakosság kb 40%-ának nem biztos, hogy optimális megoldás, az optimális elhelyezkedés hiánya, az egyidejűségi hálózati problémák, vagy a kevés napsütötte órák száma miatt. Itt egy óriási piaci résről van szó, amire jó megoldás lehet az E-zászló.

Az EU-ban és így Magyarországon is megjelennek új építészeti követelmények, melyek előírják, hogy egy újonnan épülő ingatlan esetében „Az épület energiaigényét az összesített energetikai jellemző méretezett értékéhez viszonyítva legalább 25%-os mennyiségben olyan megújuló energiaforrásból kell biztosítani, amely az épületben keletkezik, az ingatlanról származik vagy a közelben előállított.” Az ilyen jellegű építészeti követelmények jelentős igényt fognak generálni az ingatlanra telepíthető megújuló energiaforrásokra, de ahogy említettük, az épületek jelentős részére nem lehet gazdaságosan napelemeket telepíteni, Így itt is egy jelentős piaci rés keletkezik az E-zászló számára.

A tervezés és a gyártás során elsődleges szempont, hogy az E-zászló egyszerű szerkezeti elemekből, és olyan anyagokból készüljön, amely kevés környezetterheléssel jár. Az E-zászló valójában egyszerűbb mechanikai szerkezet mint egy kerékpár. Ha figyelembe vesszük az E-zászló teljes élettartamát a gyártástól kezdve a telepítés, üzemeltetés és megsemmisítés, újrahasznosítás folyamatát vagyis a környezetvédelmi hátizsákját, akkor az E-zászló az egyik legkörnyezetbarátabb zöldenergiatermelő eszköz.

A jelenleg elérhető legjobb hatékonyságú, háromlapátos HAWT szélturbinákat lakott környezet közelében biztonsági okokból nem lehet telepíteni. Mivel ha a fék meghibásodik egy viharban, akkor a túlpörgő lapátok könnyen felrobbanhatnak. Az E-zászlónál nincs ilyen jellegű biztonsági kockázat, így nyugodtan telepíthető városi környezetbe is.
Fontos szempont, hogy az E-zászló a hagyományos szélturbinákkal szemben nem veszélyes az élővilágra, a madarakra sem.

A végső árak a termelési és forgalmazási költségektől függenek.
(Mivel az e-zászló nem komplikáltabb egy kerékpárnál, és nem szükséges hozzá speciális anyag, vagy technológia, ezért úgy gondoljuk, hogy tömeggyártásban mi sem leszünk drágábbak, mint egy kerékpár.)

Az árkalkulációnál fontos szempont a versenyképes megtérülési idő. Ebben sokat segít, ha már meglévő napelemes rendszerek mellé telepítik, hiszen ekkor már az energetikai infrastruktúra egy része már ki van építve.

Jelenleg a 8-ik generációs prototípus rendelkezik a Budapesti Műszaki Egyetem áramlástani tanszéke által szélcsatornában végzett, validált méréssel.

Az eredmények változóak, nagy mértékben függ a helyszíntől, az átlagos szélsebességtől, stb. Pl. ott, ahol 1 m/s-mal nagyobb az átlagos szélsebesség, ott mintegy 100%-kal több a megtermelt elektromos energia mennyisége is!
Egy E-zászló mérete a benzinkutakon és szupermarketeknél látható zászlóéval egyezik: kb. 5 m magas és 1,5 m széles.
Elsősorban azonban a napelemmel való kombinálást tartjuk a legvalószínűbb elterjedési lehetőségnek.
Méréseink alapján végeztünk kalkulációkat, melyekből arra következtetünk, hogy egy közepes 4-5 m/s átlagos szélsebességgel rendelkező helyen, 1-2 db E-zászló már képes ellátni egy 4 tagú háztartás éves átlagos áramszükségletét, de ez persze jelentős mértékben függ a helyszín széladottságaitól.

IGEN!

– Az E-zászló fejlesztéséhez, a gyártás mihamarabbai beindításához erőforrásokra van szükségünk.
Bármilyen adományt elfogadunk, amit a további fejlesztésekre fogunk fordítani. De keresünk olyan pénzügyi, illetve szakmai befektetőket is, akik fantáziát látnak a projektben, és akár a kapcsolati tőkéjükkel is támogatnának. Elérhetőségünket megtalálod a kapcsolat menüpont alatt.

– Támogathatod az E-zászló projektet úgy is, ha megosztod a közösségi médiában, vagy továbbítod ebben az iparágban érdekelt barátaidnak, ismerőseidnek, médiának, újságíróknak, stb. Előre is köszönjük!

A Kármán-féle örvénysor a hidro- és aerodinamika fontos jelensége. Nevét a magyar Kármán Tódorról kapta, aki első elméleti magyarázatát adta a súrlódó közegbe helyezett testek mögött keletkező turbulens áramlásoknak. Nagy szélben a zászlók lobogását a széleken leszakadó örvények hozzák létre.

Kármán Tódor, (Budapest, 1881. május 11. – Aachen, 1963. május 6.) gépészmérnök, fizikus, alkalmazott matematikus, akit az amerikai légierő (USAF) védőszentjének becéznek, és a szuperszonikus repülés atyjaként, valamint a rakétatechnológia és hiperszonikus űrhajózás egyik úttörőjeként ismernek. Mint fizikus és alkalmazott matematikus nagyban hozzájárult a hidrodinamika és a modern gázdinamika, illetve az aerodinamika huszadik századbeli fejlődéséhez. Számos kutatóintézet, valamint nemzeti és nemzetközi irányító bizottság megteremtésével, megszervezésével és irányításával bízták meg. Munkásságát számos ország is elismeri, és nagyra becsüli.

Karman vortex street

A Budapesti Műszaki Egyetem szélcsatornájában mérték le az E-zászló egy korábbi prototípusának hatékonyságát, melyet aztán összehasonlítottak egy hagyományos kereskedelemben kapható HAWT szélturbináéval. Az eredmény alapján 6.6 m/s (23,76km/h) szélsebességig már most is jobb az E-zászló hatásfoka.
Ez azt jelenti, hogy az év 365 napjának 24 órájában jelen lévő szélsebesség 80%-ában már most is hatékonyabban tudunk áramot termelni az E-zászlóval mint a hagyományos HAWT szélturbinával. Most arra fókuszálunk a fejlesztések során, hogy nagyobb szélsebeségek esetén is javuljon az E-zászló hatásfoka.